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深圳收支口限度初度迈上4万亿元台阶多方协力为深企出海添砖加瓦

12月13日，在“兴小微 助兴贸”数字普惠金融服务对接会上，深圳市商务局、深圳金融监管局以及中国信保深圳分公司、南边电子港口、银行机构代表，为中小微外贸企业精确推送了一揽子缓助政策与专项服务措施，匡助外贸企业增强信心、开拓市集。

会上，深圳市商务局副局长池卫国暗意，本年前11个月，深圳外贸获得历史性壅塞，收支口限度初度迈上4万亿元台阶，并孝顺了全省约81%的增量、天下约33%的增量。

池卫国先容，深圳市商务局先后出台稳外贸“24条”政策、“45条”稳外贸重心任务清单，集中深圳海关、深圳市市集监管等建立新质坐褥力促进服务机制，集中金融、税务、外汇等加强合作，加大金融缓助稳外贸工作力度。“接下来，深圳市商务局将会不绝集中联系部门筹商出台更加精确、灵验的外贸企业扶持政策，连接作念好外贸企业的服务员、外售居品的倾销员，鼓动外贸企业行稳致远。”

国度金融监督措置总局深圳监管局二级查看员高亮暗意，深圳金融监管局通过三方面工作连接深化普惠金融服务。一是对持监管引颈，督促银行保障机构将服务中小微企业纳入筹办绩效探员体系，加强对普惠金融业务的监管。二是指点数字化转型，积极鼓动银行保障机构加速数字化转型步履，提高金融服务的普惠性和可得性。三是开展服务步履，真切鼓动“一说念益企”步履，落地“园区贷”场景化服务决议等。

动作国内唯独政策性保障公司的驻深机构，中国信保深圳分公司持久将缓助中小微企业动作履行政策性职能、服务深圳高水平灵通的遑急战术缓助。2020年起，中国信保深圳分公司对深圳市年出口额在800万好意思元以下的中小微出口企业，改动提供出口信用保障基本保障服务（简称“大统保”）。

中国信保深圳分公司总司理助理崔京涛在对接会上先容，大统保政策推出以来，中国信保深圳分公司为数万家企业通过深圳国际交易“单一窗口”提供了天下独到的“四个线上”服务，即线上承保、线上报损核赔、线上资信、线上霸术。服务深圳中小微企业数目由2019年的2000余家快速攀升至2024年的22655家，累计赔付及匡助中小微企业追回欠款和化解风险高出1.5亿元，同期为中小微外贸企业提供了高出5万个国际买家书息，受益企业高出1.4万家。

单一窗口是用信息化妙技开展交易政策及进程变革的中枢用具。对接会上，深圳市南边电子港口有限公司联系负责东说念主先容了深圳国际交易“单一窗口”结算业务。逝世2024年11月，深圳国际交易“单一窗口”已开展36个业务界限，服务事项超2100项，注册企业17万家，服务企业57万家。

（现实起头：上证报中国证券网 记者 黎灵希）

深圳最新发布四项超充圭臬

12月12日，记者从深圳市市集监督措置局获悉，深圳在鼓动电动汽车充电设施设立方面再进一步，近日领先发布四项超充圭臬。

近日，深圳机场区域4座超等充电站建成投用，超充站充电桩单枪最大充电功率达到480千瓦，家用新能源汽车可兑现5分钟快速“补能”200公里。深圳特区报记者 刘羽洁 戴晓蓉 通信员 刘韶滨 摄

现在，深圳已天下首发6项超充引颈性所在圭臬，包括这次发布的《电动汽车散播式充电设施分级评价法式》《电动汽车贴近式充电场站分级评价法式》《电动汽车充电斥地持久失效判定例范》《住宅小区电动汽车充电设施设立措置法式》。逝世12月5日，我市累计指导建成超充站913座，新增充电设施12.1万个，升级更正老旧桩3047个。

深圳最新发布的四项超充圭臬负责实践，标记着深圳在设立“超充之城”的说念路上又迈出坚实一步。

“《电动汽车贴近式充电场站分级评价法式》所在圭臬，通过对贴近式充电场站的分级评价，旨在提高充电场站的安全性和可靠性，指点车主赶赴评分更高的充电场站体验充电服务。”深圳市圭臬时期筹商院新兴产业圭臬化筹商所长处王益群老师先容，该项圭臬的发布，将有助于提高贴近式充电场站的全体服务质地。

《电动汽车散播式充电设施分级评价法式》所在圭臬则法式散播式充电设施的运维、安全等条件并进行分级评价，提高充电设施的安全性和可靠性，指点运营商提供方便的充电服务。

《电动汽车充电斥地持久失效判定例范》法则了电动汽车充电斥地持久失效的认定条件、磨练司法和磨练收尾判定，指点充电设施运营商强化充电斥地措置，减少充电设施潜在的驱动风险。

住宅小区内电动汽车充电设施的设立与措置，是公众大皆关爱热门。《住宅小区电动汽车充电设施设立措置法式》则针对子系问题提议具体条件，包括充电设施装置位置、线缆绝缘、安全条件等方面的法则，以确保充电设施的安全和灵验驱动。

深圳市储能圭臬化时期委员会联系负责东说念主先容，这些超充所在圭臬的发布实践，将加速构建优质的产业生态，鼓动产业改动迈上新层级，助力新能源汽车产业高质地发展。

据悉，深圳市电动汽车超充设施圭臬的设立重心主要贴近在以下几个方面：

基础圭臬，包括研制电动汽车充放电设施的术语、图形标记、故障分类等基础圭臬；

斥地系统圭臬，以确保充电设施的时期性能和安全性；

场站设立圭臬，包括研制充换电设施接入配电网筹划法式、住宅小区充电设施设立法式等；

计量检测圭臬，研制电动汽车电板箱电能计量、充电斥地安全性测试法式等，以保障充电设施的质地和遵守；

运营措置圭臬，旨在提高电动汽车充换电服务的法式性和收尾；

协同附近圭臬，如光储充一体化充电场站筹划法式等，以促进充电设施与电网的互动和和洽发展。

（现实起头：深圳特区报记者：何泳）

深圳本年汽车总产量瞻望超280万辆！

世界汽车工业百余年来广阔驰名“汽车城”不竭走漏动作最早发展新能源产业的城市之一深圳产业发展基础浑厚积极抢执民众汽车产业变革历史机遇在新能源汽车赛说念兑现“弯说念超车”

2023年，全市新能源汽车产量达到173.3万辆，位居天下城市首位。伴跟着智能化程度加速和产业链高度协同，一座“新一代世界一流汽车城”正在深圳加速酿成。

产量高出式增长

或成“双料”冠军

中国汽车工业协会统计数据夸耀，本年1至11月，我国新能源汽车产销量同比增长超三成，新能源汽车销量初度高出汽车总销量四成；本年4月，我国新能源汽车零卖渗入率达到50.39%，初度高出传统燃油乘用车。

销量连接增长雷同带动产量提高。本年11月14日，我国新能源汽车年产量初度壅塞1000万辆，其中深圳占比近1/5；只是4天后，在深汕比亚迪汽车工业园，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑。

从数据上看，前年深圳以173.3万辆的产量初度置身“中国新能源汽车第一城”，本年总产量瞻望超280万辆，有望再夺“中国汽车第一城”桂冠。

“深圳不像广州、重庆、西安、合肥以及长春这些汽车城，它们所以传统燃油汽车为基础的，而深圳持久面向将来，在新能源汽车、智能网联汽车赛说念上连接发力。”中国（深圳）轮廓开发筹商院财税交易与产业发展筹商中心主任韦福雷告诉记者，汽车产业加速电动化后，传统汽车城燃油车的产量和销量出现大幅缩减。本年，深圳新能源汽车产量较前年加多超100万辆，更加突显了深圳逆势朝上的产业上风。

场景多点吐花

汽车智能化程度提速

产量增长迅猛，时期改动不落东说念主后。11月12日，比亚迪和华为两大深企联袂推出方程豹豹8，为民众首搭华为乾崑智驾ADS3.0硬派越野车型，好像兑现“车位到车位”的全场景清爽，其OTA暴力阵势更是不错在小于2km/h的车速下输出轮端峰值扭矩；11月26日鸿蒙智行首款百万级豪华轿车尊界S800问世，集豪华筹划、超卓性能和智能化科技配置于颓唐的轿车，负责发布48小时后预订数达2108台，足见高端市集对国居品牌的招供。

新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。恰是在比亚迪、华为这么的龙头企业辅导下，深圳迈入天下智能网联汽车第一方阵。现在，深圳智能网联汽车产业链上企业已高出2400家，其中，自动驾驶联系企业约1400家，天下名步骤一。

在附近场景上，深圳已初步兑现功能型无东说念主车常态化、多元化场景运营试点。逝世2024年上半年，深圳累计灵通测试示范说念路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车披发说念路测试及示范附近奉告书1037张。

本年6月，天下9个集中体获准开展智能网联汽车准入和启航通行试点，比亚迪和东潮出行入围，随后深圳再次被列入智能网联汽车“车路云一体化”附近试点城市，不仅为深圳汽车产业升级提供了发展标的，也为深圳智能化无东说念主驾驶程度加速打下了基础。

产业链高度协同

打造“热带雨林”式全重生态

前年，《深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年步履规划（2023-2025年）》出台，围绕产量、产值、时期水平及场景附近提议具体的概念和标的；而在不久前举行的“深圳创投日”耐烦成本专场行为上，深圳三个重心产业办公室初度公开亮相，深圳市新能源汽车产业办公室即是其中之一。

深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴在现场暗意，产业生态上，深圳将对持作念好对比亚迪、华为以及汽车产业广阔链上企业的服务和耕种，打造“热带雨林”式的汽车轮廓产业生态。

现在，深圳照旧构建了囊括整车、能源电板、电机电控、智能座舱、自动驾驶、充电基础设施、汽车后市集等界限的齐备产业链，酿成龙头带动，产业链供应链高度协同的产业生态圈。

“热带雨林是指在各个产业链条智商当中，皆有不错虚度年华的企业或产业集群，深圳动作民众新能源汽车产业链最齐备的城市之一，将耕种一个更具改动的泥土。”韦福雷合计，现在阶段性产量概念果决达到，但深圳“新一代世界一流汽车城”的定位是国际化，那就意味着企业的民众化不仅局限于出口，而是通过腹地产腹地销的边幅插足国际市集，企业民众化布局将再度提速。

“深圳正加速设立‘海、陆、空、铁’国际性轮廓交通运输收罗和物流体系，助力天下新能源汽车‘走出去’‘卖民众’。”深圳市工业和信息化局党构成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣暗意，深圳不仅专注于造好每一台车，更加但愿用优质的部件构建每一台车，用先进的时期驱动每一台车，用改动的理念赋能每一台车，提高民众新能源汽车产业“含深度”。

（现实起头：深圳特区报记者：邹媛）

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