记者从中国国度铁路集团有限公司获悉，本年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货色67.5万标箱，同比划分增长10%、11%。摒弃2024年4月底，中欧班列已累计开行超8.9万列，领会欧洲25个国度223个城市。
国铁集团货运部谨慎东谈主先容，本年以来，国铁集团握续推动中欧班列高质地发展。
一是通谈智商握续实验。握续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通谈输送测试，收效开行新疆乌鲁木皆诚挚大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列，中欧班列南通谈输送组织日益熟习，1至4月事南通谈累计开行中欧班列12列，同比增长71%。
二是输送效劳延续增强。与相近国度铁路部门加强结合，优化中欧班列跨境输送组织，合理匹配境表里列车编组容貌，提高中欧班列输送后果，纯粹输送老本。积极劝诱欧洲回程高附加值货色，促进双向平衡输送。与海关、边检等部门加强换取和洽，积极鼓励铁路快速通关形状，和洽境外铁路企业加大接车和换装力度，提高港口输送后果和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通谈（满洲里、绥芬河、同江北）港口运量同比划分增长11%、14%、7%。
三是职业品性进一步提高。每周巩固开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时分表中欧班列。中欧班列客服中心掀开受理客户需求，面向境表里客户提供运单受理、货色跟踪、信息连络等职业。优化铁路箱境外还箱点布局，增多16个境外还箱点，较好地缓和客户国外种种化用箱还箱需求。
该谨慎东谈主默示，中欧班列握续巩固高质地开行，保险了国际供应链巩固通顺，有劲促进了中欧互联互通。
开辟新通谈 中欧班列运力握续提高
加速鼓励中欧班列高质地发展，是高质地共建“一带沿路”的八项作为之一。本年以来，中欧班列延续开辟新通谈、优化通关形状、提高开行品性，为中欧交易提供巩固高效的输送通谈。
山东最大的铁路要道货运站——济西站，本年前四个月累计开行中欧班列505列，较客岁同期增多8.9%，平均每天发车4.2列。国内通谈握续加密，境外通谈延续拓展，收效开行新疆乌鲁木皆诚挚大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列。1至4月，经南通谈累计开行中欧班列12列，同比增长71%。
通谈拓展的同期，效劳延续增强。中欧班列港口与相近国度铁路部门加强结合，优化跨境输送组织。1至4月，西、中、东三大通谈港口运量同比划分增长11%、14%、7%。阿拉山口站与哈方铁路部门建树车流预告机制，助力快速通关。
中欧班列开动品性延续提高。前四个月，每周巩固开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时分表中欧班列，并在境外增多16个中欧班列还箱点，更好缓和大家客户的种种化需求。
（总台央视记者 郑连凯）
