一场科技日后，小鹏汽车港股股价集合多日高潮。甘休11月11日收盘，小鹏汽车港股涨约17.93%，总市值达2072亿港元，超越理念念汽车、蔚来汽车等新势力车企市值欧洲杯2024官网，激勉成本市集对小鹏汽车价值的有计划。
纵不雅2025小鹏科技日，物理AI亮点凸起在四个板块：机器东说念主、Robotaxi、翱游汽车以收用二代VLA大模子。如斯业务布局，当然引起了市集将小鹏与特斯拉进行对比，但从销量、盈利、市值等重要数据来看，小鹏仍远不足特斯拉，而新的话题聚焦在：小鹏是否在效法特斯拉？
日前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在经受包括第一财经记者采访时默示，小鹏跟特斯拉王人是在跨范围和会内部找到了换维度移交。他称：“好多有不同念念法、更动的公司会同归殊途。我以为特斯拉是一家伟大的公司，我确信环球会有更多雷同的伟大公司。”
特斯拉CEO马斯克近日也点赞了小鹏机器东说念主有关视频，并称：“特斯拉和中国公司将主导市集。我绝顶尊重中国的竞争敌手，中国有好多贤慧、纷乱的东说念主。”
机器东说念主也要“车规级”
在近期备受成本追捧的机器东说念主范围，小鹏汽车将IRON以性别辩认，并展示了东说念主形机器东说念主“猫走路走”的拟东说念主作为，掀翻公论热议。
据小鹏汽车官方先容，全新一代IRON由三颗图灵AI芯片驱动，总算力2250TOPS，搭载小鹏第一代物理全国大模子，况且首发哄骗全固态电板，兼具轻量化和安全性。何小鹏默示，小鹏不研发电芯，固态电板的电芯供应商有两家，国内国外各一家。据权略，2026年年底，小鹏主义达成范畴量产高阶东说念主形机器东说念主。
何小鹏认为，小鹏汽车的机器东说念主、汽车等多个关联业务的软件和AI具有分享性，包括感知技艺、域限制器、AI软件等。具体确认为：用纯视觉感知技艺作念机器东说念主、搭载哄骗固态电板等。
基于机器东说念主的布局，小鹏正在准备插足作念一个机器东说念主自动化工场。何小鹏说，畴昔小鹏一直以为机器东说念主是“消规”的量产表率，然则其后发现“消规”根底不成靠、不牢固。机器东说念主的量产和软硬件表率大部分要“车规”，少部分要“超越车规”，才有可能最终作念成高质料的机器东说念主。
在量产和适用场景方面，小鹏机器东说念主的主义是先在中国市集达成量产，然后在导巡、导购、导览等较为老到的交易场景率先落地。小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地默示，小鹏机器东说念主最初会在销售门店作念一些产物先容，同期也可能会带到供应伙伴的场景当中。何小鹏认为，此前，部分公司的非东说念主形机器东说念主在导览、导购得到了一定的收效，然则并莫得范畴化，也莫得普及，莫得作念到泛化。小鹏东说念主形机器东说念主的主义之一，是在来岁大要让机器东说念主在这类场景运营中泛化。
外界对小鹏IRON机器东说念主的高度激情，亦然机器东说念主范围在成本市集交往火热的缩影。把柄高盛最新发布的调研呈文，中国东说念主形机器东说念主供应商已启动“产能先行”计策，正在中国及国外积极权略产能，以相沿潜在的东说念主形机器东说念主大范畴分娩。
高盛在呈文中屡次提到小鹏IRON、特斯拉Optimus等机器东说念主技俩，并认为这类机器东说念主技俩更倾向于依赖外部供应商来启动机器东说念主的批量分娩。高盛认为，行业多数预期的量产启动时刻点在2026年下半年，并预测环球东说念主形机器东说念主到2035年的出货量为138万台。
何小鹏默示，当今小鹏的机器东说念主还在交易化早期阶段，可能在3~5年大要达成作念家务、拧螺丝的场景，但距离机器东说念主照管老东说念主小孩等使用场景落地还需要更久的时刻。他强调，有东说念主认为5~10年后东说念主类可能在好多场景下会被机器东说念主取代，“但在我看来，这是不成能达成的”。
特斯拉效法者？
在特斯拉的权略中，第三代东说念主形机器东说念主将在2026年第一季度发布；该公司也正在装配东说念主形机器东说念主分娩线，预测将于2026年年底启动分娩，最高年产能100万台；而特斯拉Robotaxi在奥斯汀累计里程超越了40万公里，在加州湾区累计里程超越160万公里。
从主营业务汽车板块顽强选拔纯视觉阶梯，到布局机器东说念主、Robotaxi等范围，相似的业务布局和技艺旅途，让小鹏汽车被市集冠以“特斯拉效法者”的标签。然则在多个重要财务数据维度，二者之间仍存在较着差距。
顾宏地称，小鹏当今在追求的是科技和产物，确乎其中有些和特斯拉相比雷同。小鹏聚焦于物理AI，同期聚焦打造智能汽车、自动驾驶、东说念主形机器东说念主等。在翱游汽车、东说念主形机器东说念主等范围，小鹏早于特斯拉初始布局。
对于两边的估值，顾宏地默示，特斯拉在环球更有名，且在电动车开采上比好多公司王人早，国际有名度更高，当今如故是万亿级别市值的公司。中国好多电动汽车公司加起来，可能王人无法达到特斯拉当今的市值。他强调，一是中国和好意思国市集的情况并不相似；二是特斯拉在电动车范围开启得更早，他们的估值构成包括AI模子、FSD以及好多生态企业。
“在技艺和开采上，小鹏暂未像特斯拉相似，得到成本市集更高的招供。”顾宏地说。
转头二者的主营业务汽车板块，小鹏正在将增程旅途带入产物权略中，且推出了首款增程产物小鹏X9，抓续鼓舞盈利主义。把柄权略，小鹏将在2025年四季度达成单季度盈亏均衡，进步范畴效应和成本限制才调，追逐已盈利新势力车企速率。
在销量方面，小鹏本年前10个月累计拜托量约35.52万辆，同比增长190%。其中，售价在10万~15万元级别的小鹏MONA M03孝敬了近40%的销量。同期，特斯拉在华销量如故超越了60万辆，同为轿车Model3仍然聚焦于20万~30万级别更高价位的市集。对于小鹏而言，念念要追上特斯拉的步调，还有很长的路要走。
举报 第一财经告白互助，请点击这里此履行为第一财经原创，著述权归第一财经扫数。未经第一财经籍面授权，不得以任何花式加以使用，包括转载、摘编、复制或建树镜像。第一财经保留根究侵权者法律包袱的权柄。如需得到授权请干系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家
黄琳
有关阅读
发现安全隐患，车企王人应第一时刻主动调回车企应建树一个公开透明、精确高效、刺目为主的事故分析与主动调回体系。
6 384 11-03 19:20
1064小时防腐测试的冷却液，渗入了理念念MEGA的电板冷却液腐蚀的不仅是部件，如故信任。
8 948 11-02 12:31
晓数点｜造车新势力10月获利单：零跑汽车破7万，蔚来小鹏更动高一图速览>>
80 11-01 21:37
理念念MEGA动怒，电板预警是否失灵成谜理念念汽车有莫得事前收到电板预警信号，并灵验传达车主？
193 10-30 11:09
上海一MEGA自燃，理念念热切呈文：车门班师怒放车辆在10秒内速即燃爆并被大火吞没欧洲杯2024官网。
7 379 10-24 12:37 一财最热 点击关闭