封面新闻记者 易弋力欧洲杯2024官网

针对小米SU7高速碰撞爆燃事件，4月1日，小米公司发言东说念主官方微博称，3月29日22时44分，一辆小米SU7尺度版在德上高速公路池祁段行驶经过中遭受严重交通事故。咱们对此深感惘然。

这起事故给小米以及雷军带来了哪些影响，折射出现时造车新势力产物哪些颓势？ 4月1日，经济学家盘和林共享了我方的看法：《雷军东说念主红，小米吊祭多，小米简略还有几个500亿市值下落要濒临》。

以下为著述全文———

本年以来，雷军爆火，带货是带啥啥火，带啥啥卖爆，小米股价也借着雷总的东说念主气情随事迁，最高价59.45，市值跳跃万亿。可4月1日，小米的股价却又下落了5%，一天挥发跳跃500亿市值。为什么是“又”呢？因为小米股价如故下落过一次，小米以53.25港币的高价配售股票，这个配售价是什么意见？2024年小米每股收益0.95，配股市盈率约莫是50倍傍边，这关于市集来说是一个很高的配股价钱，是以一轮下落在所不免。

而一波未平放诞滚动，4月1日，小米股价的下落是另一个事件导致的，3月29日，在安徽境内，德上高速池祁段发生一齐碰撞爆燃事故，车主驾驶小米SU7，使用NOA智能扶持驾驶系统行驶，效果路遇说念路施工说念路改说念，天然司机收受了车辆，但照旧隐没不足，最终发生碰撞并燃爆。最终导致车上3东说念主牺牲。

这个事故很严重，但淌若只是是事故，那也不会影响小米500亿的市值，中国太大了，每天齐在发滋事故。这起事故体现出的是现时造车新势力产物的几个要道颓势：

其一，是智驾颓势。小米的是扶持智驾，按意思意思，这类智驾实在枯竭藏匿施工等突发景况的才略，但本色情况是，许多车主等于用扶持驾驶当智驾在高速上纵容行驶，通盘的车商齐在强调我方的智驾能作念什么，但莫得车商告诉你，我方的智驾不成作念什么。这等于个很大问题，淌若你没告诉司机高速不成依赖智驾，那么发滋事故算谁的？智驾照旧司机？

其二，是电板颓势。其实，锂电板问题有两个：一个是充电比加油慢，另一个是锂电板会爆燃。旨趣很浅近，锂电板有正极和负极，正极和负极发生化学反馈，是以产生了电能，而充电是收复反馈，淌若一根针戳破了，那么正负极的可控化学反馈就变得不可控。一下子通盘的电能齐开释出来，那等于一个炸弹。淌若新动力车数目相比少，那么问题不大，如今到处齐是锂电板，那么这种风险点会不会越来越多。其实如故有许多起事故，比如泊车场电车活气，烧坏附进其他车。天然，传闻固态电板能够科罚锂电板的穿刺、撞击后爆燃问题，但固态电板如今照旧在意见当中。太远处，但咱们电车的普及度如故越来越高了，改日怎样属目。

其三，是施工问题。你说说念路施工就莫得问题吗？也有，说念路施工要教唆过往车辆，提早2公里教唆除外，跟着智驾和高精舆图的普及，需要同步更新路况信息给导航企业，这么，智驾才气有所准备，你说许多舆图导航如今齐会及时教唆，为什么智驾莫得招揽这部分信息，还一齐收缩的上前冲？

综上三点，我以为智驾需要要领，电动需要培植技能安全性。两样作念不到的欧洲杯2024官网，改日这类情况还会越来越多，小米还有几个500亿市值的下落要濒临。但，这些是小米一家的问题吗？不是，这是通盘造车新势力的共同问题。